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| 聯(lián)想集團是怎樣成為低碳供應(yīng)鏈標(biāo)桿的 |
| 來源：聯(lián)想資訊 日期：2022-09-16 瀏覽量： |
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標(biāo)簽：聯(lián)想，聯(lián)想電腦，聯(lián)想南京代理，南京聯(lián)想代理，
中國的碳中和事業(yè)正在全球日益加劇的不確定性中穩(wěn)步推進。8月1日，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，其中明確提出要構(gòu)建綠色低碳供應(yīng)鏈。早在2015年，中國在實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領(lǐng)中，就正式提出要“打造綠色供應(yīng)鏈”。此后，工信部將其作為構(gòu)建綠色制造體系的重要組成部分，單獨或聯(lián)合相關(guān)部委推出了一系列政策。
打造低碳供應(yīng)鏈，是一件勢在必行之事。這背后，是“制造業(yè)升級”與“碳中和”兩大時代議題的交織。
非政府組織CDP（全球環(huán)境信息研究中心）在2021年全球供應(yīng)鏈報告中指出，企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的平均碳排放是自身運營環(huán)節(jié)的11.4倍，但僅僅是披露與采購商品和服務(wù)相關(guān)的排放數(shù)據(jù)，也只有20%的企業(yè)能夠做到。
廣義的供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品從原料生產(chǎn)到交付過程中，所有關(guān)聯(lián)方及活動形成的網(wǎng)狀集合。對鏈主企業(yè)而言，上游供應(yīng)鏈節(jié)點眾多且動態(tài)變化。以一臺普通電腦為例，上千個零件背后，是上百家一級供應(yīng)商，而每個一級供應(yīng)商背后，又關(guān)聯(lián)著數(shù)十個二級供應(yīng)商，如此一層層追溯下去，關(guān)聯(lián)的企業(yè)可能多達上千家。
給這樣一個高度復(fù)雜的系統(tǒng)減碳，困難重重，需要鏈主企業(yè)有強大的協(xié)調(diào)整合能力。因此很多企業(yè)無心，亦無力推動供應(yīng)鏈減碳。
當(dāng)前，縱觀國內(nèi)制造業(yè)龍頭，聯(lián)想集團（00992.HK）是為數(shù)不多的在推動低碳供應(yīng)鏈這一議題上有所建樹的企業(yè)。
2019年，聯(lián)想集團成為ICT（信息和通信技術(shù)）行業(yè)獲得工信部綠色工廠、綠色產(chǎn)品、綠色供應(yīng)鏈、工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計示范企業(yè)大滿貫的單位。在公眾環(huán)境研究中心（IPE）發(fā)布的2021年度企業(yè)氣候行動指數(shù)中，聯(lián)想位列全球第17名，中國大陸企業(yè)中排名第一。根據(jù)Gartner近期公布的2022年全球供應(yīng)鏈排名，聯(lián)想集團位列第9，ESG部分獲得滿分，是排名最高的中國企業(yè)，也是亞太地區(qū)唯一上榜的高科技制造企業(yè)。
聯(lián)想和它的供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趺醋龅降�，它的�?jīng)驗可復(fù)制嗎？
不僅鏈主，供應(yīng)商也要一起低碳ICT行業(yè)是全球踐行低碳理念的先鋒。蘋果、惠普、戴爾、聯(lián)想、華為等中外ICT巨頭，都在通過數(shù)字化、智能化打造綠色供應(yīng)鏈。圖片
自2006年首次測算辦公場所溫室氣體排放量起，聯(lián)想已經(jīng)積累十余年減碳經(jīng)驗，逐漸形成戰(zhàn)略為支撐、組織為保障、目標(biāo)為引領(lǐng)、數(shù)字智能升級為杠桿的全方位綠色低碳發(fā)展體系。
摸清家底、設(shè)定目標(biāo)、抓大放小、技術(shù)賦能，是聯(lián)想促進供應(yīng)商減排的主要方法。
聯(lián)想從可再生能源使用、運輸環(huán)節(jié)溫室氣體排放等多個維度制定供應(yīng)商環(huán)境管理目標(biāo)，并推出“關(guān)鍵供應(yīng)商ESG記分卡”，用RBA（Responsible Business Alliance,責(zé)任商業(yè)聯(lián)盟）行為準(zhǔn)則、CDP披露水平、溫室氣體減排目標(biāo)、溫室氣體核查、可再生能源使用情況、負(fù)責(zé)任原材料采購等30個以上的指標(biāo)進行管理，定期為供應(yīng)商的責(zé)任表現(xiàn)記分，并以此作為采購額度的參考。
占采購金額95%的供應(yīng)商，常服務(wù)于多家鏈主企業(yè)，面臨的要求更高，自身能力也更強，聯(lián)想對它們的減碳要求更為嚴(yán)格。聯(lián)想要求這些供應(yīng)商每年需要向CDP、RBA等國際組織披露溫室氣體排放數(shù)據(jù)并推動供應(yīng)商接受第三方核查。
經(jīng)過多年推動，目前占聯(lián)想采購額28%的供應(yīng)商已承諾加入全球科學(xué)碳目標(biāo)倡議或設(shè)置科學(xué)碳目標(biāo)。未來，聯(lián)想計劃推動占采購額95%的供應(yīng)商參與科學(xué)碳減排活動，覆蓋100家左右的主要供應(yīng)商。
而對數(shù)量眾多但采購金額不大的中小供應(yīng)商，聯(lián)想則著重培養(yǎng)它們科學(xué)碳減的意識與能力。
2019年，聯(lián)想發(fā)起ICT高質(zhì)量和綠色發(fā)展聯(lián)盟，聯(lián)合京東方、立訊精密等頭部供應(yīng)商，制定標(biāo)準(zhǔn)，分享低碳方面的實踐經(jīng)驗，并對有意愿的中小供應(yīng)商提供定制化輔導(dǎo)，定期組織培訓(xùn)，從而提升它們的減碳能力。聯(lián)想集團副總裁、電腦和智能設(shè)備首席質(zhì)量官王會文表示，隨著綠色金融交易體系的完善，聯(lián)想將幫助聯(lián)盟中的供應(yīng)商開發(fā)節(jié)能減排項目，盤活它們的碳資產(chǎn)。
鑒于聯(lián)想與供應(yīng)商合作應(yīng)對氣候變化的優(yōu)異表現(xiàn)，2021/2022財年，聯(lián)想在CDP供應(yīng)商參與度評級氣候變化項目中獲得A級，入選供應(yīng)商參與領(lǐng)導(dǎo)者名單。
物流方面，聯(lián)想集團正通過多式聯(lián)運、優(yōu)化運輸方式、整合和利用、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和自動化、獎勵并認(rèn)可合作伙伴的相關(guān)成績來推動減排。2022年，聯(lián)想與全球最大的集裝箱航運公司馬士基達成協(xié)議，馬士基計劃為聯(lián)想提供生態(tài)環(huán)保運輸解決方案，雙方將共同探索航運領(lǐng)域減排。
王會文表示，2011年以前，國際業(yè)務(wù)需要和客戶的倒逼是聯(lián)想減碳的主要動力。2011年以后，聯(lián)想認(rèn)識到減碳對可持續(xù)發(fā)展的重要性，將減碳上升到公司戰(zhàn)略層面。如今，聯(lián)想正著力打造綠色、智能、可復(fù)制的“碳中和供應(yīng)鏈”，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。
在8月30日發(fā)布的2021/2022財年ESG報告中，聯(lián)想提出，到2025/2026財年，將從供應(yīng)鏈中消除100萬噸溫室氣體排放。
2020年，聯(lián)想定下十年目標(biāo)：到2030年，實現(xiàn)公司運營性直接及間接碳排放減少50%、部分價值鏈的碳排放強度降低25%。其中，供應(yīng)鏈方面的減碳目標(biāo)是：2030年之前，每百萬美元采購開支所產(chǎn)生的溫室氣體排放量減少25%，每噸公里運輸及配送產(chǎn)品過程中（即物流）產(chǎn)生的溫室氣體排放量減少25%。
但聯(lián)想的減碳雄心不止于2030。2022年3月，聯(lián)想簽署科學(xué)碳目標(biāo)倡議承諾書，承諾設(shè)定凈零排放目標(biāo)，并加入了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）“奔向零碳”活動。據(jù)悉，聯(lián)想將于近期發(fā)布2050年凈零排放的計劃及路徑圖。
數(shù)字技術(shù)如何為低碳供應(yīng)鏈賦能
電子產(chǎn)品制造企業(yè)供應(yīng)鏈路長、產(chǎn)品特性復(fù)雜，凈零之路必然困難重重。依托數(shù)字智能技術(shù)，是聯(lián)想實現(xiàn)低碳發(fā)展的秘籍，也是大多數(shù)制造企業(yè)平衡增長與低碳的破局關(guān)鍵。
《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》將推進工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型列為六大重點任務(wù)之一。全球電子可持續(xù)發(fā)展倡議組織（GeSI）的研究表明，至2030年，數(shù)字化技術(shù)將幫助全球各行各業(yè)減碳20%。
“數(shù)字化、智能化與綠色低碳是一體兩面，綠色低碳管理需要通過數(shù)字智能來實現(xiàn)”，聯(lián)想集團高級副總裁、聯(lián)想數(shù)據(jù)智能業(yè)務(wù)集團總裁藍燁說。
摸清碳家底的第一步就需要通過數(shù)字化手段來實現(xiàn)。聯(lián)想集團為180多個市場提供商品與服務(wù)，2000余家核心零部件供應(yīng)商遍布全球，龐大的體量和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，只有依托數(shù)字化工具，才能更準(zhǔn)確、及時、便利地統(tǒng)計供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù)。
供應(yīng)鏈的碳排放統(tǒng)計分為兩個層面：組織層面和產(chǎn)品層面。組織層面，即供應(yīng)鏈上的企業(yè)作為一個單獨主體，整體產(chǎn)生的排放。但一家供應(yīng)商往往會給多家鏈主企業(yè)供貨，因此需要將供應(yīng)商的碳排放分解到具體的產(chǎn)品系列、型號、批次，最后匯總得到產(chǎn)品層面的碳排放。
聯(lián)想全球標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境事務(wù)部總監(jiān)劉微指出，產(chǎn)品層面的碳排放統(tǒng)計顆粒度更細(xì)、更困難，但對鏈主企業(yè)來說，可以基于產(chǎn)品訂單去要求供應(yīng)商，這是更有力的抓手。此外，更精細(xì)、全面的數(shù)據(jù)，也有助于鏈主企業(yè)從各個環(huán)節(jié)分析產(chǎn)品的綠色化水平，從而在產(chǎn)品設(shè)計階段進行優(yōu)化。
根據(jù)不同的產(chǎn)品型號，聯(lián)想從上千個零部件中拎出數(shù)百個核心部件，找到對應(yīng)的供應(yīng)商，一級級分拆，再從供應(yīng)商處直接收集數(shù)據(jù)。目前核算產(chǎn)品全生命周期碳足跡的普遍做法，是采用因子庫計算，使用這種模式的不足之處在于，因子庫或是源于國外數(shù)據(jù)，或是缺少國內(nèi)行業(yè)因子，有一定局限。
劉微介紹，聯(lián)想的特點是結(jié)合產(chǎn)品流程工藝，收集供應(yīng)商的相關(guān)數(shù)據(jù)，這樣得到的數(shù)就更準(zhǔn)確。為此，聯(lián)想開發(fā)了專門的軟件平臺綠色供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理平臺 （GSCDM），用于實現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期環(huán)境評價（LCA），其中就包括碳排放的計算。王會文透露，聯(lián)想目前已對100多款主流產(chǎn)品做了碳核算。
2022年6月，GSCDM被IDC評為“可持續(xù)供應(yīng)鏈”最佳創(chuàng)新項目。
除了用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)自身產(chǎn)品全生命周期的碳數(shù)據(jù)管理，聯(lián)想集團旗下的數(shù)據(jù)智能業(yè)務(wù)集團（Data Intelligence Business Group, DIBG）正在嘗試幫助供應(yīng)商解決碳數(shù)據(jù)管理痛點。
當(dāng)前，供應(yīng)商企業(yè)的碳排放管理意識、能力普遍較為薄弱。不過隨著減碳日益成為主流，供應(yīng)商的碳排放管理需求必將不斷提高。但國家在很多領(lǐng)域的碳核算尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且存在多套核算規(guī)則并行使用的情況，這又給缺乏相應(yīng)能力的供應(yīng)商造成了障礙。廣大供應(yīng)商亟需一款可負(fù)擔(dān)、標(biāo)準(zhǔn)化的碳管理技術(shù)工具。
為此，聯(lián)想引進多位節(jié)能減排專家，基于對方法學(xué)、政策及實踐經(jīng)驗的全面把握，開發(fā)出“聯(lián)想企業(yè)碳核算平臺”。供應(yīng)商可以免費利用這一平臺核算包括碳排放數(shù)據(jù)在內(nèi)的多種環(huán)境績效數(shù)據(jù)，讓自己的碳排放可視、可析，邁出減碳第一步。
摸清家底之后，數(shù)字化技術(shù)還能在降本增效的基礎(chǔ)上，實實在在地減少碳排放。
在與客戶的接觸的過程中，藍燁發(fā)現(xiàn)，對于單獨針對碳中和的項目，比如利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更準(zhǔn)確地掌握碳排放數(shù)據(jù)，企業(yè)的積極性普遍不高，但企業(yè)對于節(jié)能降耗，降本增效的訴求很強。“工業(yè)軟件服務(wù)領(lǐng)域是需求催生實踐，實踐帶動技術(shù)發(fā)展。在（節(jié)能降耗）這塊，我們是能感受到真實需求的。”藍燁說。
制造企業(yè)實現(xiàn)低碳的關(guān)鍵在能源，一是節(jié)能降耗，提高能源使用效率；二是提高清潔能源占比。鑒于目前國內(nèi)企業(yè)主動選擇清潔能源的難度較大，因此，節(jié)能降耗成為大多數(shù)企業(yè)實現(xiàn)低碳的有效途徑。
數(shù)字化技術(shù)可以從哪些方面幫助企業(yè)減碳？藍燁將可以實現(xiàn)低碳效果的數(shù)字智能解決方案總結(jié)為一張九宮格。九宮格橫向的三個大方向：
一是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，減少生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的空壓機、制冷機、工業(yè)鍋爐等“能耗大戶”的無效運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)生產(chǎn)用能設(shè)備的自動化管理；
二是面向公建樓宇的智慧節(jié)能，實現(xiàn)工廠、園區(qū)、辦公樓的用能優(yōu)化；
三是面向供應(yīng)鏈的高級計劃與排程系統(tǒng)，提升生產(chǎn)計劃的運籌效果。
縱向的三個層次，則由低至高分別為：實時數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)企業(yè)運營狀況，分析預(yù)測企業(yè)經(jīng)營情況，以及運用機器學(xué)習(xí)算法來輔助決策。
目前，基于這張九宮格的低碳數(shù)字化解決方案，已經(jīng)在汽車制造、石油石化、能源電力、電子制造等行業(yè)落地。
聯(lián)想提供的材料顯示，在第一個橫向上，聯(lián)想結(jié)合IoT設(shè)備、人工智能算法等技術(shù)，為某散熱器企業(yè)實現(xiàn)用能系統(tǒng)的運行優(yōu)化，實現(xiàn)其年均綜合用能成本同比下降25%的節(jié)能目標(biāo)，年均可節(jié)省用能成本150余萬元，每年間接減少二氧化碳排放1440噸。
在第二個橫向上，聯(lián)想的建筑能源管理平臺,為某發(fā)電企業(yè)大廈提供了多方面的能源數(shù)字化管理能力。通過對中央空調(diào)的智能控制優(yōu)化，實現(xiàn)用能經(jīng)濟較大提升，綜合節(jié)能收益達到15%左右，并有助于該大廈完成綠色建筑認(rèn)證。
在第三個橫向上，聯(lián)想自身就是一個典型案例。聯(lián)想全球最大的個人電腦生產(chǎn)基地合肥聯(lián)寶工廠，每年可減少2000多噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種11萬棵樹，背后依靠的就是聯(lián)想自主研發(fā)的先進生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)LAPS。
聯(lián)寶工廠每天約有8000多筆訂單，其中80%都是五臺以下的小訂單。按照傳統(tǒng)生產(chǎn)線，每一個訂單都需要產(chǎn)線停下來，切換新的工藝、配置，然后再開始生產(chǎn)。如果依靠人工排產(chǎn)，至少需要六小時，但通過聯(lián)想的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，AI算法可以在兩分鐘內(nèi)完成排產(chǎn)，節(jié)省大量機器設(shè)備的呆滯時間，在提升效率的同時實現(xiàn)節(jié)能降耗。
藍燁表示，經(jīng)濟效益與綠色低碳從來都不是對立面，數(shù)字化升級則是平衡增長與低碳的關(guān)鍵。
表面上來看，減碳會增加企業(yè)成本，但實際而言，無論是綠色產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)改進，還是生產(chǎn)運營的數(shù)字化、智能化改造，都可以給企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來可持續(xù)的經(jīng)濟效益。
聯(lián)想提供的材料顯示，其幫助某制造業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)打造的智慧群控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)制冷系統(tǒng)20%以上的節(jié)能率，每年節(jié)約電費200余萬元，而項目總投入約500萬元，2年-3年即可收回投資。
聯(lián)想為石油石化行業(yè)某工程建設(shè)有限公司開發(fā)的智能管理系統(tǒng)，在降低能耗的同時實現(xiàn)提質(zhì)增效，首批成果轉(zhuǎn)化帶來350萬元的產(chǎn)值，并為其各施工建設(shè)單位節(jié)省設(shè)備投資近200萬元。
綠色低碳催生的工藝技術(shù)改進，也會同時帶來產(chǎn)能和質(zhì)量提升。
聯(lián)想研發(fā)的新型低溫錫膏工藝，焊接溫度比傳統(tǒng)方法降低70℃左右，在減少35%能耗的同時，可以加快焊接速度、增加產(chǎn)能。與此同時，在相對低溫的情況下，主板翹起比例會降低50%，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量。自2017年以來，聯(lián)想已出貨5000萬臺采用新型低溫錫膏工藝制造的筆記本電腦，成功減少1萬噸二氧化碳排放。
跳出生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將視野放至更廣闊的消費市場，低碳的價值同樣日益突出。
聯(lián)想的消費者調(diào)研顯示，用戶在勾選影響產(chǎn)品選擇的眾多因素時，選擇綠色低碳的占到了20%，在所有因素中排名第二。劉微提到，原來是環(huán)境部門推著生產(chǎn)部門做低碳，現(xiàn)在是市場部門感受到客戶需求后，主動拉著環(huán)境部門推進綠色產(chǎn)品設(shè)計。今年，聯(lián)想推出了全球首款通過碳中和認(rèn)證的筆記本電腦 Yoga Slim 9i。
世界經(jīng)濟論壇（WEF）的一份研究報告顯示，以電子消費品為例，55%的溫室氣體排放，可以通過節(jié)能降耗，或者是低于10歐元每噸的成本來消除。如果以供應(yīng)鏈零排放為目標(biāo)，那么中期來看，終端消費品只需漲價1%-4%，便可以覆蓋相應(yīng)的成本。
上述報告估算，一部價格約為400歐元的手機，僅需漲價不到3歐元（約20.55元人民幣），就可以覆蓋上游供應(yīng)鏈減碳的成本。
這也為聯(lián)想的實踐所證明——對于面向消費者的大企業(yè)，推動供應(yīng)鏈減碳，實際上是一個成本可負(fù)擔(dān)，且有助于提升企業(yè)競爭力和品牌價值的雙贏之舉。圖片鏈主邁出第一步之后
供應(yīng)鏈減排涉及面廣、主體多元，無法只靠鏈主的力量來推動。政策環(huán)境、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)發(fā)展、人才隊伍，以及綠電交易、碳交易等相關(guān)市場機制的完善，都是推動供應(yīng)鏈減排的重要外部條件。
當(dāng)前，要實現(xiàn)綠色低碳供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)核算管理，仍存在包括標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、人才在內(nèi)的多重阻礙。不過，這些問題都正在逐步解決，鏈主企業(yè)在其中也可以有所作為。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以為企業(yè)提供必要的模式參考，從而引導(dǎo)、帶動更多企業(yè)參與打造綠色低碳供應(yīng)鏈。但目前除了火電等幾個典型的高耗能、高排放行業(yè)，大多數(shù)行業(yè)在碳排放核算和管理方面都缺乏標(biāo)準(zhǔn)。碳中和綜合服務(wù)商中創(chuàng)碳投副總經(jīng)理郭偉指出，做到范圍3的精準(zhǔn)核算和減碳是全球性難題，國內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚為空白。聯(lián)想所在的電子制造業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜，現(xiàn)階段的首要工作應(yīng)該是明確標(biāo)準(zhǔn)。
王會文提到，目前各行業(yè)對到底怎么才算零碳、怎樣做才是低碳理解不一致，即便有一個合適的標(biāo)準(zhǔn)出來，也較難一下上升為強制性的國家標(biāo)準(zhǔn)。
這種時候，需要發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用，將自身的領(lǐng)先實踐分享、外化，推動標(biāo)準(zhǔn)建立與完善。
不久前，聯(lián)想?yún)⑴c起草的首個電子信息制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈國家級標(biāo)準(zhǔn)終于發(fā)布，預(yù)計將于2023年2月起實施。此外，聯(lián)想還在牽頭制定零碳工廠、綠色產(chǎn)品設(shè)計等多個方向的團體標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)方面，盡管聯(lián)想的碳排放核算軟件已經(jīng)十分成熟，但數(shù)據(jù)依然需要依靠供應(yīng)商自行填報。一級供應(yīng)商還需要向自己的上游收集數(shù)據(jù)，如此傳遞下去，難以保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。劉微表示，聯(lián)想當(dāng)前做產(chǎn)品碳足跡，可以觸達一級和二級供應(yīng)商，再往前則較難追溯。區(qū)塊鏈技術(shù)或許可以解決這一難題。
人才缺乏也是一大阻礙。劉微發(fā)現(xiàn)，八成左右的供應(yīng)商都沒有配置對產(chǎn)品做全生命周期環(huán)境評價的人員。當(dāng)聯(lián)想將現(xiàn)成的軟件工具提供給供應(yīng)商，也會面臨找不到培訓(xùn)對象，或者培訓(xùn)對象難以掌握相關(guān)知識和技能的尷尬處境。
而在減碳路徑方面，節(jié)能降耗只是階段性措施，要實現(xiàn)真正的零排放，無論是聯(lián)想自身，還是供應(yīng)鏈企業(yè)，還需要優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu)，更多使用清潔能源。
以全球減碳先鋒蘋果為例，在蘋果的綜合碳足跡中，供應(yīng)鏈的占比達到70%左右。2021財年，蘋果減少約2300萬噸碳排放，其中約115.7萬噸來源于供應(yīng)商的能效提升，約1390萬噸來源于供應(yīng)商清潔能源項目。
聯(lián)想在全球范圍內(nèi)可再生能源總裝機容量已達到約17兆瓦，太陽能占用電結(jié)構(gòu)比例約為6%-8%。在最新發(fā)布的ESG報告中，聯(lián)想承諾，到2025/2026財年，全球經(jīng)營活動90%的電力將來自可再生能源。
目前，要想在國內(nèi)采購綠電并非易事。國內(nèi)企業(yè)使用綠電的路徑主要有四：
1. 投資可再生能源發(fā)電項目；2. 購買綠證（綠色電力證書）；3. 參與分布式發(fā)電市場化交易（隔墻售電）；4. 在電力市場購買綠電。
目前這四種路徑里最方便的是購買綠證，但購買綠證并不代表真正使用了綠電，且國際認(rèn)可度不高。其他三條道路要想走通，則有賴于電力體制的市場化改革進一步深入。
從歐美國家的經(jīng)驗看，在電力市場簽訂購電協(xié)議是企業(yè)采購綠電的主要路徑。聯(lián)想這樣的跨國公司及其在中國的供應(yīng)鏈企業(yè)，當(dāng)前采購綠電的需求較為迫切。中國已從2021年9月開始試點綠電交易，雖然當(dāng)前允許參與試點的綠電項目和采購綠電的企業(yè)都較少，但未來這一機制將不斷優(yōu)化。
隨著規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、人才、市場機制等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，減碳的車輪終將順暢地滾動起來。在這一過程中，有能力、有社會責(zé)任感的企業(yè)所出的第一份力，是至關(guān)重要的原動力。
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